集裝箱是突破用地瓶頸的一個(gè)好辦法，對(duì)于很多景區(qū)和目的地來(lái)說(shuō)，想要增加一些個(gè)性化的業(yè)態(tài)，卻沒(méi)有相關(guān)的用地指標(biāo)，集裝箱就可以派上用場(chǎng)了。加之集裝箱本身的材質(zhì)具有非常好的抗風(fēng)防雨能力，并且極具個(gè)性。所以，利用集裝箱創(chuàng)意來(lái)豐富景區(qū)目的地業(yè)態(tài)成為了很多景區(qū)和目的地的選擇。

當(dāng)然，并不是把集裝箱搬運(yùn)過(guò)來(lái)就可以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意，搬運(yùn)只是集裝箱創(chuàng)意化改造的第一步，后續(xù)的學(xué)問(wèn)還很多。

一、技術(shù)層面的集裝箱創(chuàng)意怎么搞?

1、集裝箱+集裝箱，構(gòu)建豐富的功能系統(tǒng)

集裝箱與集裝箱的組合，可以形成非常豐富的空間系統(tǒng)。幾個(gè)集裝箱拼在一起，可以組成景區(qū)大門，也可以組成一個(gè)小的游客中心，還可以組成一個(gè)餐廳，或者是組成一個(gè)小型的酒店。如果是更小的集裝箱，則可以組成一個(gè)廁所或者一間零售店。

2、集裝箱+樓梯，構(gòu)建多層次的空間系統(tǒng)

如果把一個(gè)集裝箱看成一個(gè)房子，那么，多個(gè)房子疊加在一起，就是一座小樓。只是需要在集裝箱之間搭建樓梯，需要將其中一個(gè)集裝箱的底部打通，然后再用環(huán)保材質(zhì)修建起連通集裝箱的樓梯。一般來(lái)說(shuō)，選用的材質(zhì)主要是木材和鐵架子，這樣的材質(zhì)比較容易進(jìn)行集裝箱內(nèi)部焊接加固，而且也符合環(huán)保要求。如果是用鐵架做樓梯，也更符合集裝箱整體的陽(yáng)剛風(fēng)格。

3、集裝箱+玻璃，構(gòu)建陽(yáng)光透明的空間系統(tǒng)

集裝箱的缺點(diǎn)是封閉、不透光，針對(duì)這個(gè)缺點(diǎn)，可以在集裝箱頂部或者立面上挖出一定空間，并安裝上玻璃界面。這種設(shè)計(jì)方式一方面可以讓集裝箱更加具有時(shí)尚感，另一方面也能夠讓集裝箱內(nèi)部的空氣更加清新，在陽(yáng)光照射下，讓內(nèi)部的家居環(huán)境更加溫馨。

4、集裝箱+建筑力學(xué)，構(gòu)建安全可靠的城市新空間

集裝箱的疊加是需要根據(jù)科學(xué)的力學(xué)測(cè)算來(lái)進(jìn)行的，并不是簡(jiǎn)單地拼湊在一起，那樣會(huì)帶來(lái)安全隱患。所以，只有在前期的力學(xué)測(cè)算之后，才能進(jìn)行集裝箱組合的創(chuàng)意，否則，再好的創(chuàng)意也是不能落地的。除了力學(xué)測(cè)算，還要考慮避雷的問(wèn)題，集裝箱所在的地方都是比較空曠的地方，最容易形成雷電災(zāi)害，而且集裝箱本身是導(dǎo)電的，所以，避雷也是集裝箱的一個(gè)重要技術(shù)考量。在集裝箱比較多的地方，可以考慮建設(shè)一個(gè)大的避雷針。

二、功能層面的集裝箱創(chuàng)意怎么搞?

1、集裝箱+生態(tài)，構(gòu)建相互映襯的環(huán)保氛圍

集裝箱創(chuàng)意的初衷就在于生態(tài)適應(yīng)能力極強(qiáng)，無(wú)論是生態(tài)保護(hù)多么嚴(yán)格的地方，集裝箱都有“生存”的可能，因?yàn)樗旧砭头阑穑也馁|(zhì)也不會(huì)構(gòu)成污染，還可以說(shuō)搬就搬，裝卸靈活。正是這些特點(diǎn)，使得環(huán)保要求嚴(yán)格的生態(tài)景區(qū)成為了集裝箱扎堆的地方。而從美感角度來(lái)看，集裝箱時(shí)尚陽(yáng)剛的美可以與周邊生態(tài)環(huán)境的陰柔樸素美形成對(duì)比，二者相互映襯、相得益彰。

2、集裝箱+辦公，構(gòu)建宜業(yè)宜游的目的地

對(duì)于很多創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，能夠在風(fēng)景區(qū)辦公是一件非常愜意的事情。尤其是在城市里的園林地帶，既能夠享受城市的交通便利，還能夠享受園林的靜謐和優(yōu)雅。近年來(lái)，在一些城市中出現(xiàn)了一些集裝箱辦公區(qū)，很多初創(chuàng)企業(yè)落戶在這里，形成了創(chuàng)業(yè)氛圍，同時(shí)，這樣的辦公區(qū)本身也成為了城市的一道風(fēng)景。

3、集裝箱+空中廊道交通，構(gòu)建時(shí)尚的建筑聚落

如果是較大的集裝箱，可以在集裝箱之間搭建空中廊道，空中廊道不僅可以連通集裝箱之間的空間，也可以成為一道很酷的風(fēng)景。同時(shí)，空中廊道的搭建也節(jié)約了集裝箱之間的交通成本，如果是在森林中，空中廊道還有利于保護(hù)地面空間，避免了地面交通的生態(tài)壓力和用地限制。

4、集裝箱+園區(qū)，構(gòu)建創(chuàng)意型的城市新節(jié)點(diǎn)

對(duì)于很多沒(méi)落的工業(yè)園區(qū)來(lái)說(shuō)，面臨著升級(jí)改造的壓力。大多數(shù)城市中心的工業(yè)園區(qū)都變成了創(chuàng)意辦公中心或者是創(chuàng)意商業(yè)中心。集裝箱的靈活性和時(shí)尚性正好符合工業(yè)園區(qū)改造的需求，在工業(yè)園區(qū)的用地性質(zhì)不變的情況下，可以增加很多集裝箱的使用空間，在集裝箱內(nèi)加入咖啡廳、酒吧、書店等等業(yè)態(tài)。集裝箱的進(jìn)入不僅可以提升工業(yè)園區(qū)的時(shí)尚感，也可以提升工業(yè)園區(qū)的人氣。同時(shí)，提升其土地利用效率，增加多元化的盈利可能。