交通運輸部9月5日發(fā)出緊急通知，要求各地交通運輸主管部門在省級人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，會同有關(guān)部門全力確保今年國慶節(jié)長假期間小型客車免費通行工作平穩(wěn)有序?qū)嵤?jù)消息稱，今年"十一黃金周"將首次免收過路費，自駕游或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)旅游更受國人追捧。面對今后節(jié)假日高速路免收通行費方案的通過，自駕游營地市場炙手可熱。

　　山合水易規(guī)劃設(shè)計院認為，隨著現(xiàn)代社會人們生活水平的提高，以及國家相關(guān)政策的改善，今后節(jié)假日，自駕游或?qū)⒏車饲嗖A，由此產(chǎn)生的對于自駕游營地市場的空缺也越來越大。面對自駕游應(yīng)該如何結(jié)合旅游地產(chǎn)開發(fā)，填補市場空缺，山合水易規(guī)劃設(shè)計院的專家基于傳統(tǒng)旅游開發(fā)給出了三個創(chuàng)新的解決方案。

　　圖為木屋村落展示

　　一、最快速高效的創(chuàng)新解決方案：開發(fā)木屋村

　　木屋作為一種特有的建筑形式在旅游區(qū)的應(yīng)用十分廣泛，木屋村在自駕游營地旅游開發(fā)中也發(fā)揮著不可替代的作用。木屋村本身就是一種融于自然的產(chǎn)品，帶給游客的也是貼近自然，純生態(tài)的體驗。通過搭建不同結(jié)構(gòu)、不同風格、不同配置的木屋，能夠滿足游客從普通客房到度假別墅的多層次需求。木屋村在選址、建筑風格、擴展改造方面靈活性很強，在旅游地產(chǎn)的開發(fā)上，更能滿足不同游客的個性化需要。

　　木屋本身材質(zhì)是可再生資源，采用組裝方式建造的木屋村具有很高的資源利用率，在保護原有環(huán)境的情況下，更加融入自然，返璞歸真。沒有建筑垃圾，在旅游地產(chǎn)開發(fā)過程中更響應(yīng)國家政策，同時在建筑形式上更具多元化，獨特新穎的優(yōu)勢更加吸引游客。木屋村形式多樣，可以建造成為客房、別墅，也可以建造成酒吧、餐廳；風格可以是傳統(tǒng)民族建筑，也可以是體現(xiàn)歐美風情。在旅游景區(qū)客流量增大，急需擴展原有規(guī)模的情況下，木屋村是最快捷，最理想的開發(fā)模式。

　　山合水易融入木屋建設(shè)的經(jīng)典案例：

　　龍巖洋畬原鄉(xiāng)生態(tài)旅游度假區(qū)修建性詳細規(guī)劃

　　圖為鄉(xiāng)村驛站展示

　　二、最利于新農(nóng)村建設(shè)的創(chuàng)新解決方案：開發(fā)鄉(xiāng)村驛站

　　在我國6萬公里的高速公路旁分布著數(shù)以萬計的旅游資源，在自駕游的旅途上經(jīng)過數(shù)以百萬計的鄉(xiāng)村，在鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃上，開發(fā)鄉(xiāng)村驛站無疑給自駕游市場帶來了新的活力，同時也給鄉(xiāng)村的自身發(fā)展指明了新路子。

　　鄉(xiāng)村驛站即指鄉(xiāng)村民宿，基于自駕游而進行旅游開發(fā)的鄉(xiāng)村驛站是指在自駕游過程中方便于游客休息，擁有一定娛樂、休閑功能，具有一定規(guī)模的小型社區(qū)，這種鄉(xiāng)村驛站往往通過發(fā)展農(nóng)戶，吸收農(nóng)家院落進行適度改造，使其具備一定的接待能力。發(fā)展鄉(xiāng)村驛站，不僅能夠改變農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)單一的現(xiàn)狀，也為新農(nóng)村的建設(shè)和鄉(xiāng)村旅游開發(fā)開辟了新思路。山合水易規(guī)劃設(shè)計院的專家總結(jié)指出，鄉(xiāng)村驛站的規(guī)劃建設(shè)主要有兩大發(fā)展趨勢，一是配合新農(nóng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃建設(shè)的國家政策，打造國際級鄉(xiāng)村旅游度假區(qū)；二是發(fā)展農(nóng)戶，成片改造，聯(lián)合發(fā)展，打造區(qū)域內(nèi)頂級鄉(xiāng)村驛站。

　　福建省龍巖市白沙鎮(zhèn)卓村老村長家鄉(xiāng)村驛站改造

　　圖為汽車營地展示

　　三、最便利的創(chuàng)新解決方案：打造汽車營地

　　汽車營地起源于美國，在1861年開始的露營就是汽車營地的前身。汽車營地是具有一定自然風光，可以供人們使用自備露營設(shè)施（如帳篷、房車）或向營地租借的居住設(shè)施（如小木屋、移動別墅、房車等）短時間或較長時間居住、生活，并配備有運動、娛樂、演出、等公共服務(wù)設(shè)施，具有一定規(guī)模，安全有保障的小型娛樂休閑社區(qū)。

　　汽車營地系統(tǒng)在國際旅游地產(chǎn)開發(fā)上已經(jīng)發(fā)展的相當成熟，總部位于比利時首都布魯塞爾的國際汽車露營總會已經(jīng)有70多年歷史，是隸屬于聯(lián)合國的非政府機構(gòu)，目前已經(jīng)擁有58個成員國。在亞洲國家中日本是汽車營地開發(fā)較早的國家，日本的自駕游一般靠近海濱，自駕游的目的地往往就是擁有自然風光，可以野餐、娛樂的汽車營地中心。

　　營地是伴隨旅游地產(chǎn)開發(fā)過程中創(chuàng)新的規(guī)劃設(shè)計模式，山合水易規(guī)劃設(shè)計院專家分析認為：營地系統(tǒng)作為旅游地產(chǎn)開發(fā)的創(chuàng)新模式，在今后的發(fā)展中或?qū)⒊蔀槁糜蔚禺a(chǎn)開發(fā)的主流趨勢，山合水易規(guī)劃設(shè)計院在營地系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計經(jīng)驗中總結(jié)出了營地系統(tǒng)的四大優(yōu)勢：

　　優(yōu)勢一、在旅游地產(chǎn)的規(guī)劃設(shè)計中，營地模式符合多種旅游需要，例如：登山營地、教育培訓(xùn)營地、娛樂營地、休閑營地、拓展營地、體驗營地等；

　　優(yōu)勢二、在旅游地產(chǎn)規(guī)劃方向上具有廣泛的適用性，適用于不同風格的旅游地產(chǎn)項目。例如：山水田園營地、主題樂園營地、古鎮(zhèn)民宅營地、濱海營地、森林營地等；

　　優(yōu)勢三、在旅游地產(chǎn)的開發(fā)選址上不存在局限性。例如：城鎮(zhèn)營地、湖畔營地、河邊營地、海濱營地、高原營地、山地營地、林區(qū)營地等；

　　優(yōu)勢四、在旅游地產(chǎn)的設(shè)計配套上應(yīng)用度較廣。例如：營長式營地、野營車或野營拖車式營地、營舍式營地（如小木屋）等；

　　山合水易規(guī)劃設(shè)計院汽車營地經(jīng)典案例：

　　案例一：北京昌平銀山國際私家露營地修建性詳細規(guī)劃

　　案例二：中國茶馬古道"馬幫驛站"國際汽車露營地概念性規(guī)劃

　　山合水易規(guī)劃設(shè)計院的專家指出，面對今后國家在節(jié)假日免收過路費政策的逐漸完善，旅游地產(chǎn)在高速路周邊規(guī)劃建設(shè)的規(guī)模和檔次也會逐漸提高，面對新興的旅游地產(chǎn)市場，通過開發(fā)木屋村、建設(shè)鄉(xiāng)村驛站、打造汽車營地的發(fā)展模式能夠快速應(yīng)對市場變化。也能夠促進項目的快速落地，是旅游地產(chǎn)規(guī)劃建設(shè)的新趨勢。

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