從20世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展非常迅速，涌現(xiàn)出一大批具有鮮明鄉(xiāng)土特色和時(shí)代特點(diǎn)的鄉(xiāng)村旅游地，如北京平谷蟠桃采摘區(qū)、廣東番禹農(nóng)業(yè)大觀園等等。山合水易規(guī)劃設(shè)計(jì)院的專(zhuān)家認(rèn)為，鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展不僅為城市居民提供了新的旅游休閑空間，同時(shí)也為農(nóng)民致富和新農(nóng)村建設(shè)開(kāi)辟了新途徑。

    根據(jù)山合水易專(zhuān)家對(duì)嶺背村現(xiàn)狀的調(diào)查及基礎(chǔ)資料分析，我們要以“投資少，見(jiàn)效快”的整治手段，從點(diǎn)到面，抓好重點(diǎn)地塊的整治，搞好環(huán)境衛(wèi)生和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。整治的內(nèi)容主要就包括道路及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，其中道路的規(guī)劃對(duì)于整個(gè)新農(nóng)村的規(guī)劃是十分重要的。

    旅游新農(nóng)村道路系統(tǒng)的規(guī)劃有什么特點(diǎn)呢？現(xiàn)在就讓我們以上杭縣嶺背村新農(nóng)村規(guī)劃為例，談?wù)勑罗r(nóng)村規(guī)劃的道路系統(tǒng)規(guī)劃。

 

    村莊道路的功能主要是解決村莊內(nèi)部各區(qū)與各建筑之間的交通聯(lián)系，村莊與周?chē)h(huán)境的聯(lián)系，以及村莊內(nèi)部消防問(wèn)題，同時(shí)又是重要的景觀構(gòu)成因素。

    1、道路在村莊規(guī)劃中的特點(diǎn)

    村莊交通由行人、機(jī)動(dòng)車(chē)（含拖拉機(jī)和農(nóng)用車(chē)）、自行車(chē)組成。村莊交通的特點(diǎn)是一般車(chē)流量不大，主要為運(yùn)輸車(chē)及少量客運(yùn)車(chē)。村莊道路往往還兼作生產(chǎn)晾曬的場(chǎng)所，這也是村莊交通的特點(diǎn)之一。

    2、村莊交通規(guī)劃原則

    村莊道路要便捷通暢，結(jié)構(gòu)清晰，順應(yīng)地形，符合人流與車(chē)流的邏輯規(guī)律。

    村莊道路以人流為重點(diǎn)，規(guī)劃的道路應(yīng)為安全、流暢的路線。在村莊內(nèi)創(chuàng)造步行區(qū)，將步行、自行車(chē)、及機(jī)動(dòng)車(chē)交通進(jìn)行分流或局部分流規(guī)劃。這樣便可避免大量人流與車(chē)行交通的交叉與重疊。

    創(chuàng)造特征明顯，環(huán)境優(yōu)美的道路景觀，尤其對(duì)于步行路，具有室外交往場(chǎng)所及多功能的特點(diǎn)，應(yīng)著力研究步行視覺(jué)及步行動(dòng)態(tài)過(guò)程的視覺(jué)效果，沿路規(guī)劃豐富多彩的景觀。

    3、交通規(guī)劃特點(diǎn)

    ①交通便捷，人車(chē)分流

    當(dāng)今的村莊規(guī)劃中，路網(wǎng)不僅要滿(mǎn)足交通便捷的要求，而且要體現(xiàn)以人為本的思想，妥善處理車(chē)行和人行的關(guān)系。

    ②適當(dāng)劃分各功能區(qū)

    合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)可以適當(dāng)劃分各功能區(qū)，使整個(gè)村莊結(jié)構(gòu)清晰，分區(qū)明確。

    規(guī)劃以主要道路將各個(gè)功能區(qū)串聯(lián)起來(lái)，形成有機(jī)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路的使用效率。

    ③形成村莊景觀節(jié)點(diǎn)

    ④環(huán)路系統(tǒng)

    規(guī)劃中環(huán)形干道的設(shè)置以最簡(jiǎn)潔的形式將最大面積的建筑交通串聯(lián)起來(lái)，形成通暢的環(huán)道，在景觀上做到步移景異，增加了行走的趣味性。

    4、道路交通的綜合規(guī)劃

    村莊的道路應(yīng)是一個(gè)完整的系統(tǒng)，它必須是一個(gè)安全、高效的流動(dòng)和聯(lián)絡(luò)通道，但它也并非城市干道，村莊的車(chē)行系統(tǒng)應(yīng)是“通而不暢”。

    根據(jù)以上規(guī)劃道路原則的要求，規(guī)劃中車(chē)行道以環(huán)形加中心干道為主，環(huán)路為車(chē)行，中心為車(chē)行和步行混行區(qū)。網(wǎng)狀的支路布局，使各區(qū)之間便捷聯(lián)系并滿(mǎn)足消防要求。多層次的車(chē)行系統(tǒng)把多元化的各功能區(qū)塊聯(lián)系起來(lái)，規(guī)劃車(chē)行路分為兩級(jí)：主干道和支路，紅線寬度分別為7米和4米。

    5、停車(chē)規(guī)劃

    停車(chē)場(chǎng)為汽車(chē)環(huán)路、入口車(chē)道及目的地提供了重要的聯(lián)結(jié)紐帶。其設(shè)計(jì)目的是為汽車(chē)安全高效地存放。

    村莊內(nèi)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)有以下幾點(diǎn)考慮：

    ①為實(shí)現(xiàn)村莊內(nèi)的人車(chē)分流，所有露天停車(chē)場(chǎng)均位于主要車(chē)行道旁。

    ②停車(chē)場(chǎng)主要是解決村莊內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)停放和大量臨時(shí)停車(chē)問(wèn)題。

    ③村莊停車(chē)場(chǎng)應(yīng)有其“生態(tài)性”，即停車(chē)場(chǎng)以嵌草鋪裝，廣植綠樹(shù)，成為村莊中的另類(lèi)“綠色空間”。

    山合水易的專(zhuān)家稱(chēng)，一個(gè)景區(qū)的道路要讓游客不僅進(jìn)得來(lái)而且出得去，這是非常重要的。山合水易，一直堅(jiān)持融入山水、融入自然的綠色發(fā)展理念，不拘泥于傳統(tǒng)的定式，堅(jiān)持“師法自然，根植大地”的規(guī)劃與設(shè)計(jì)思想，用專(zhuān)業(yè)能力在實(shí)踐中不斷為客戶(hù)創(chuàng)造未所發(fā)現(xiàn)的價(jià)值！