一、中國汽車露營地發(fā)展的現狀

       汽車露營地在中國作為一個新興產業(yè)才剛開始，汽車露營地包括帳篷露營地和汽車露營地，其中，帳篷露營是一種最簡捷、最自由、最經濟的一種露營方式，其歷史已經十分悠久，是一種比較大眾化的產品；而汽車露營地目前在國內來講，還是一種比較高端的產品。盡管，國內的汽車制造商和代理商，如中天、長城、金龍、五洲行等，紛紛涉足房車制造業(yè)，但是由于國內營地建設的不足、市場相對狹窄，許多制造商將市場轉向了國外。

       目前，國內的露營地數量約為150個，房車營地約40個，房車擁有量為5000輛左右，一方面，營地數量的缺失不利于各種形式露營活動的發(fā)展；另一方面，相對缺少的擁有量正在彰顯著新的商機。

       我國目前汽車車營地考慮到消費能力和環(huán)境承載力，多集中在環(huán)渤海、長三角、珠三角這三個區(qū)域以及東南沿海和絲綢之路國際精品游線上。選擇北京、天津、大連、杭州、深圳等特大城市和周邊地區(qū)，以保證客源和旅游設施。

       房車作為汽車露營中較為高端的產品形式，國內相對歐美發(fā)展還是較為緩慢，多用于商務考察、會議接待、劇組拍戲等，家用休閑旅行還是少數。目前相對于中國消費者的可自由支配收入而言，房車的價格還過高，屬于高端消費。據了解，北京房車租賃花費一般有三個價位：1200元——1800元/天、700元——800元/天、400元左右/天，房車的舒適度不及酒店，對于對房車認知不足的消費者來說會認為性價比較低，嘗鮮、體驗的心態(tài)多于長期選擇和認同的心態(tài)。

       二、中國汽車露營地發(fā)展的SWOT分析

       1優(yōu)勢

      (1)地理環(huán)境

      中國地形復雜多樣，山區(qū)面積廣大，各種水體資源豐富，海岸線綿延1.8萬公里，適合發(fā)展各種資源類型的營地。

      (2)露營地本身具有的吸引力

       露營地往往建設在遠離城市的、風景秀美的、貼近大自然的區(qū)域，極力提供給人們自由、隨意、放松的、不同于城市快節(jié)奏的娛樂休閑體驗。露營是一種自主性很強的戶外活動，正因為這種獨立、自主性、探險性，露營活動受到人們的歡迎。不論是帳篷露營還是汽車露營都為人們提供了一種親近自然、放松身心的機會，同時也成為家庭旅行、與親朋好友相互溝通增進感情的良好選擇。

       (3)自駕車市場發(fā)展迅速

       目前國內汽車產銷量己躍居世界第一，2010年末，我國私家車保有量6539萬輛，這在無形中日益孕育了龐大的自駕車旅游消費群體。今年8月份統(tǒng)計的全國汽車保有量已經過億，高速公路里程達到7.41萬公里，僅次于美國的8萬公里。城鄉(xiāng)道路總里程已經達到400多萬公里，基本上建立了公路網。隨著有車族人群的增加，交通設施的改善，人們開始摒棄傳統(tǒng)、被動的跟團旅游方式，更多的選擇自駕車出游。目前我國大部分景區(qū)自駕車游客已占總體客流量的30%以上，長三角珠三角及環(huán)渤海地區(qū)甚至達到或超過50%。

       2劣勢

      (1)配套設施不全

       不完善的露營地建設導致房車銷售量小、房車營地市場受到限制。配套設施的缺失會導致露營地露營秩序混亂，產生一系列安全問題、環(huán)境問題等。對于房車自身來說，上下水的安置、電源的外接利用，污物的排放也存在很多困擾，比如外接水是否能成為凈水、污物排放是否影響環(huán)境等。因此，在我國使用房車的后續(xù)問題上，對受眾購買房車造成很多負面影響。

      (2)各種體系不健全

       當前，我國露營旅游業(yè)的發(fā)展和露營地的規(guī)劃與運營缺乏相應的引導、監(jiān)督和管理，還未在行業(yè)內制定露營地建設標準、露營地安全規(guī)范管理標準、露營管理人員的資格認證標準等；露營地的相關規(guī)劃、策劃和服務體系存在很大不足，沒有形成較為完善的旅游產業(yè)鏈，這也在很大程度上制約了我國露營旅游業(yè)的發(fā)展。

       3機遇

      (1)戶外市場發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

       根據美國2010年2月的戶外產業(yè)協會調查，金融危機中很多產業(yè)受到了嚴重影響，但戶外產品尤其是涉及徒步、露營、獨木舟、皮劃艇及其他一些簡單戶外活動的商品銷售卻保持著強勁的增長勢頭，各類戶外活動用品及賓館飯店專用產品，已成為旅游業(yè)新的經濟增長點。

       (2)人們休閑度假觀念的轉變

       隨著我國經濟水平的發(fā)展、社會的進步與人民生活質量的提高，公民對旅游的消費品味正在不斷升級，回歸自然、體驗休閑的需求日益提高，旅游概念日趨個性化和理性化，簡單的吃、喝、玩、購物等觀光短時度假習慣已經漸漸被放松娛樂的休閑度假“深度游”新理念所取代，房車露營產業(yè)也正是在這一理念的推動下呈現出一片勃勃生機的發(fā)展態(tài)勢。

       4威脅

      (1)發(fā)展歷史有限

       中國的露營地發(fā)展歷史比較短，尤其是房車營地，僅僅有10余年的發(fā)展歷程，比起房車營地發(fā)展比較成熟的美國，要落后將近一個世紀。發(fā)展歷史短，導致各種政策、標準、營地建設、管理等都相對比較落后。

       (2)傳統(tǒng)觀念

       中華民族的傳統(tǒng)觀念在很大程度上制約了房車與露營產業(yè)的發(fā)展。“根”性是中國人的一大特征，不贊成游牧，“無根漂泊”、“流浪”歷來是中國人們字典中帶有憐憫色彩、用于形容悲慘生活的詞語。中國人大都喜歡定居、群居，崇尚保守、安定，不喜歡變化，中國傳統(tǒng)文化不鼓勵冒險。這在一定程度上制約著出游的人數。

       (3)露營地匱乏

       一方面，從露營地的數量與分布上來看，我國露營地供給明顯無法滿足需求。另一方面，從露營產品的內容上來看，我國現有的露營旅游產品過于單于一，季節(jié)變化性、觀光性、參與性的不足，線路設計趨同，可供選擇的產品不多。此外，從露營地的網絡化發(fā)展上看，也還處在起步階段。同時，我國正規(guī)露營地較少，消費者有限，為了生存，大多數露營地收費每晚至少200元，與一般賓館不相上下，房車露營理念受到沖突，這在一定程度上也制約了房車市場的發(fā)展。
 

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